 2007年5月25日、横浜は新山下・タイクーンで進水・試乗会を催しました。 |
 乾杯の瞬間。手前からタダミ、船体設計とプロジェクトの全体を監修して下さった菅澤 實氏そしてNJYの瓜生社長です。 |
 新山下の艀（はしけ）溜まりを航くGT-TUG.目立っていますが、馴染んでもいるでしょ？ |
 夢の島マリーナで。この時点ではフォアキャビンルーフのグラブレールもチャインのところのスプレーレールも付いておりません。 |
 パラレルに作動するワイパー、サーチライトはスポットとワイドの切り替え式それに2連のフォグホーンなどを装備。 |
 平均的な体格の人なら出入りできるスカイライトハッチ。特注のボラードはこのボートのキャラクター上欠かせません。 |
 本物のタグボートのイメージに似せて造ったポリ板を使ったナビライト・ボード。 |
 スターンコクピットからフォアコクピットにはこのような3段のステップを経ていきます。床の幅は30cm確保してありますから179cm、92kgの私でも苦にならずに移動できます。 |
 奥行き約1mあるスターンコクピットには合成樹脂製チークのテックデッキを張りました。その下には108リッター入りの燃料タンクが収まっています。 |
 ポート側のハッチの下にはバッテリーとメインスイッチが収まります。スターボード側には船外機の配線等が収まっています。アンカーも一緒です。 |
